记者隆戈最近的报道，给AC米兰球迷抛了个不小的惊喜——尽管连续两个赛季没拿到欧冠资格，红黑军团还是把赞助收入干到了破亿的大关！这可是AC米兰百年队史头一遭，赞助业务年收入冲破1亿欧元门槛，是2025/26财年董事会在总部审议财报时挑出来的最亮眼硬成绩。要知道，上赛季没打欧战，这赛季又没拿到欧冠门票，本来还担心商业端会受重挫，结果这份成绩单反而给俱乐部商业部狠狠长了脸。哪怕少了欧战转播和奖金那一大块收入，红黑军团全年总营收还是拿到了4亿6460万欧元，跟之前两个创纪录的赛季基本持平——对比2023/24财年还微涨了1.7%，只比2024/25财年略降6%，说起来，这稳定性真的够强。这份营收的韧性，全靠那些不跟欧战资格绑定的商业盘撑着，尤其是赞助商的深度合作，才是最核心的底气。商业价值顶流的合作里，阿联酋航空和彪马还是牢牢占着C位——阿联酋航空每年给米兰的赞助费大概3500万欧元；彪马的协议带固定费加绩效奖金，每赛季能给俱乐部带来约3000万欧元，这俩加起来就顶了大半的赞助盘子。还有地中海邮轮，既是官方合作伙伴又是袖标赞助商，最近刚把合约续到2027年，这合作稳得很。球衣赞助这边，奥地利加密平台Bitpanda占了背字赞助商的位置，每赛季500万欧元；女足那边也没落下，意大利马修斯银行是米兰女足的胸前主赞助商，一点没含糊。这两年米兰的招商节奏根本没停过，反而像踩了油门似的往前冲：外汇平台FPG Fortune Prime Global成了官方在线交易合作伙伴；意大利男装品牌Boggi Milano升级成全球合作伙伴，拿了官方正装身份；国际物流巨头DHL也加盟了，当高级合作伙伴兼官方物流商，每一块都能带来实打实的收益。老合作的续约也没掉链子，宝马意大利已经是连续第六年巩固跟米兰的战略关系了，2026/27赛季还会当顶级合作伙伴兼官方汽车商，这忠诚度，没话说。除了赞助，票房这一块也给财报加了不少分——商业端这么能打，圣西罗的死忠球迷绝对是头号功臣。意甲的门票收入这两年一直涨，米兰连续第二年拿了意甲场均上座第一，每场都能涌进72000多观众，这人气，换谁看了不眼红？